Dari ciri-ciri bahan logam diketahui bahwa pada keadaan diberi tekanan, kawat mau tidak mau akan menghasilkan mulur tertentu,mana yang lebih serius

dalam alur paralelPenyambungdengan tekanan lokal yang lebih tinggi, yang membuat kawat sedikit lebih tipisdan diameternya lebih kecil.Tanpa tepat

fungsi kompensasi, kekuatan cengkeraman alurPenyambungke kawat akanmenurun, sehingga terjadi relaksasi stres.Ketika materi

ditentukan, rambat kawat berhubungan dengan waktu, tekanan, tegangandan suhu lingkungan.Semakin besar tekanan atau ketegangan pada kawat,

semakin tinggi suhu lingkungan, semakin banyakkawat merayap serius, dan kurva perubahannya eksponensial, dan seiring waktu Pertumbuhannya meningkat.

Untuk menjaga kestabilan cengkeraman alur paralelPenyambungpada kawat, selama konstruksi dan pemasangan, itu benarperlu untuk dimiliki

kekuatan eksternal yang cukup untuk menghasilkan tekanan yang sesuai pada kawat untuk mencegah konstruksi alur paraleldan kawat agar tidak kendor atau

selip relatif;Setelah gaya luar menghilang, alur paralelPenyambungsebaiknyamampu memberikan tekanan yang relatif konstan

kawat untuk mengkompensasi rambat kawat yang disebabkan oleh perubahanarus, suhu, kecepatan angin, korosi, dll. Bila tipe baut

penjepit alur paralel dipasang, torsi diterapkanpemasangan baut atau mur seringkali berbeda pada setiap orang.Umumnya tidak ada pengukuran khusus

instrumen yang digunakan untuk meninjautorsi,mengakibatkan baut berbeda dari klem yang sama atau klem dipasang oleh personel yang berbeda.Hasilnya

tekanan padakawatnya tidak konsisten. Jika tekanannya terlalu tinggi, kawat akan merambat terlalu banyak;jika tekanannya terlalu kecil, klem dankawat

akan kekurangan tekanan dan cengkeraman pada tahap awal pengoperasian. Kualitas mesin cuci pegas juga seriusmempengaruhi stabilitas mekanik

dari penjepit.Jika mesin cuci pegas yang buruk dipilih, deformasi plastis dari mesin cuci pegas akan terjadiakan lebih besar setelah kekuatan eksternal diterapkan,

yang akan menyebabkan penjepit setelah pemasangan gagal mendapatkan tekanan yang tepatkompensasi ketika kawat merayap.