Di tanah berpasir, berbatu dan tanah lainnya dengan resistivitas bumi yang besar, untuk memenuhi persyaratan yang rendahlandasanperlawanan, landasan

jaringan yang terdiri dari beberapa badan pembumian secara paralel sering digunakan.Namun terkadang banyak material baja yang dibutuhkan dan itu

area pentanahan sangat besar, sehingga seringkali sulit untuk mencapai ketahanan pentanahan yang diperlukan.Saat ini, kita bisa mencoba mengurangi bumi

resistivitas tanah di dekat badan landasan, dan juga mencapai tujuan mengurangi resistensi landasan.

1. Gunakan tanah dengan resistivitas rendah (yaitu metode penggantian tanah)

Tanah liat, gambut, tanah hitam dan tanah liat berpasir digunakan untuk menggantikan tanah asli dengan koefisien hambatan listrik yang tinggi, serta kokas dan arang

juga dapat digunakan jika diperlukan.Kisaran penggantian adalah 1~2m di sekitar elektroda grounding dan 1/3 dari elektroda grounding di

dekat sisi tanah.Setelah perlakuan tersebut, resistansi pentanahan dapat dikurangi menjadi sekitar 3/5 dari nilai aslinya.

2. Perlakuan buatan seperti penambahan garam

Tambahkan garam, abu batubara, debu karbon, abu tungku, abu kokas, dll. ke tanah di sekitar badan grounding untuk meningkatkan konduktivitas tanah.

Yang paling umum digunakan adalah garam.Karena garam mempunyai pengaruh yang baik dalam meningkatkan koefisien ketahanan tanah, maka garam tidak terlalu bergantung pada musim

perubahan,dan harganya rendah.Metode pengolahannya adalah dengan menggali lubang dengan diameter sekitar 0,5~1,0m di sekeliling setiap badan landasan, dan mengisinya dengan tanah.

garam dan tanahke dalam lubang lapis demi lapis.Umumnya ketebalan lapisan garam sekitar 1cm dan ketebalan tanah sekitar 10cm.Setiap lapisan

garam seharusnyadibasahi dengan air.Konsumsi garam dari badan landasan berbentuk tabung adalah sekitar 30-40kg;Cara ini dapat mengurangi grounding

resistensi terhadapasli (1/6-1/8) untuk tanah berpasir dan (2/5-1/3) untuk tanah liat berpasir.Jika Anda menambahkan sekitar 10kg arang, efeknya akan lebih baik.Sebagai arang

adalah benda padatkonduktor, tidak akan larut, menembus dan terkorosi, sehingga waktu efektifnya lama.Untuk baja pipih, baja bulat dan paralel lainnya

landasantubuh, hasil yang lebih baik dapat diperoleh dengan menggunakan metode di atas.Namun cara ini juga mempunyai kelemahan, seperti efek yang kecil

di atas batu dantanah dengan lebih banyak bebatuan;Stabilitas badan landasan berkurang;Ini akan mempercepat korosi pada badan grounding;Tanah

resistensi akanperlahan meningkat karena pencairan dan hilangnya garam secara bertahap.Oleh karena itu, perlu dirawat sekitar 2 tahun sekali setelah perawatan manual.

3. Eksternallandasan

Khususnya di daerah perbukitan, nilai tahanan pentanahan yang diperlukan harus kecil dan sulit dijangkau di tempat, jika terdapat sumber air atau

tanah dengan koefisien resistansi rendah di dekatnya, tempat tersebut dapat digunakan untuk membuat elektroda grounding atau memasang jaringan grounding bawah air.Lalu, gunakan

kabel ground (seperti strip baja datar) untuk menghubungkannya sebagai ground eksternal.Namun, perlu dicatat bahwa landasan eksternal

perangkat harus menghindari saluran pejalan kaki untuk mencegah sengatan listrik yang disebabkan oleh tegangan langkah;Saat melintasi jalan raya, kedalamannya terkubur

lead eksternal harus tidak kurang dari 0,8 m.

4. Beton konduktif

Serat karbon dicampur ke dalam semen untuk digunakan sebagai elektroda grounding.Misalnya, sekitar 100kg serat karbon ditambahkan ke dalam 1m3 semen

untuk membuat elektroda grounding berbentuk setengah bola (diameter 1 m).Melalui pengukuran, resistansi pentanahan frekuensi dayanya (dibandingkan

dengan beton biasa) umumnya dapat dikurangi sekitar 30%.Metode ini sering digunakan untuk proteksi petir dan perangkat grounding.Di dalam

untuk lebih mengurangi resistansi pentanahan impuls, elektroda pentanahan berbentuk jarum juga dapat tertanam dalam konduktif

beton pada saat yang sama, sehingga pelepasan korona dapat terus menerus terjadi gelombang tanah dan serat karbon dari ujung jarum yang memiliki

efek yang jelas dalam mengurangi resistensi pentanahan impuls.

5. Perawatan kimia dengan zat pereduksi drag

Bahan pereduksi resistensi yang menggunakan serbuk karbon dan kapur tohor sebagai bahan baku utama dapat digunakan dalam tanah dalam jangka waktu yang lama dan akan

tidak hilang akibat air tanah karena tidak mengandung dielektrik, sehingga dapat memperoleh landasan rendah yang bebas polusi dan stabil dalam jangka panjang

resistensi (sekitar 1/2 lebih rendah dari sebelum menggunakan zat pereduksi resistensi untuk mengolah tanah).Untuk zona lempeng batuan keras, metodenya

mengubur kawat grounding dan zat pereduksi resistansi cukup efektif, dan resistansi groundingnya dapat dikurangi sekitar 40% dibandingkan

dengan mengubur hanya kabel grounding.Selain itu, metode ini dapat mencapai hasil yang baik asalkan zat pereduksi resistensi tepung atau

zat pereduksi resistansi jangka panjang ditaburkan di parit yang digali dan dipasangi kawat ground, lalu tanah lama ditimbun kembali.

6. Metode penguburan dalam lubang bor

Metode ini telah lama dilaporkan di luar negeri dan telah mencapai hasil yang baik dalam penggunaan praktis.Dalam beberapa tahun terakhir, Tiongkok juga melakukan hal yang sama

mulai menggunakan metode baru pengurangan resistensi ini.Panjang badan pembumian vertikal yang digunakan dalam metode ini umumnya 5~10m

tergantung kondisi geologinya.Jika lebih lama maka efeknya tidak akan terlihat dan pembangunannya akan sulit.Landasan

bodi biasanya mengadopsi baja bulat Φ 20~75mm.Pengaruh baja bulat dengan diameter berbeda terhadap tahanan pentanahan sangat besar

kecil.Metode ini berlaku untuk bangunan yang padat atau area sempit di mana jaringan grounding dipasang.Dalam situasi seperti ini, sulit untuk melakukannya

temukan posisi yang tepat dari elektroda pembumian yang terkubur dengan metode tradisional, dan jarak aman tidak dapat dijamin.walaupun

keselamatan dapat dijamin dengan menutupi badan landasan dengan lapisan isolasi aspal, beban kerja konstruksi dan biaya pemasangan

ditingkatkan.Metode penguburan dalam merupakan metode yang paling efektif untuk tanah berpasir, karena sebagian besar lapisan berpasirnya berada di lapisan permukaan

dalam jarak 3m, sedangkan resistivitas tanah di lapisan dalam rendah.Selain itu, metode tersebut juga dapat diterapkan pada daerah lempeng batuan berbatu.

Selama konstruksi Φ Auger manual kecil atau mesin bor dengan diameter 50mm ke atas.Terkubur dalam lubang bor Φ 20~75mm

badan grounding baja bulat, lalu diisi dengan mortar karbon (dicampur dengan bubur air serat karbon) atau bubur.Akhirnya, beberapa landasan

badan-badan dengan perlakuan yang sama dihubungkan secara paralel untuk membentuk badan pembumian yang lengkap.Badan landasan dibangun dengan metode ini

tidak terlalu terpengaruh oleh musim dan dapat memperoleh ketahanan landasan yang stabil.Pada saat yang sama, karena penguburan yang dalam, tegangan langkah juga bisa terjadi

berkurang secara signifikan, yang sangat bermanfaat bagi perlindungan keselamatan pribadi.Metode ini nyaman dalam konstruksi, biaya rendah dan

efeknya luar biasa, yang akan dipopulerkan dan diterapkan.