Penjepit tegangan adalah salah satu jenis alat kelengkapan perangkat keras tegangan tunggal, yang terutama digunakan pada saluran transmisi overhead atau jalur distribusi.Penjepit ketegangan juga disebut penjepit regangan buntu atau penjepit regangan kuadran, ini adalah salah satu jenis klem saluran transmisi.
Karena bentuk klem penegangnya seperti laki-laki, maka sebagian pelanggan menyebutnya tipe pria atau tipe baut.Menurut diameter konduktor, ada berbagai rangkaian klem tegangan tipe baut seperti NLL-1, NLL-2, NLL-3, NLL-4.
Penjepit buntu tipe baut seri NLL bodi utama terbuat dari bahan paduan aluminium berkekuatan tinggi yang memenuhi persyaratan spesifikasi standar BS edisi terbaru.
Penjepit tegangan jenis baut cocok untuk saluran udara hingga 35kv.Penjepit tegangan tipe baut Jingyoung dimaksudkan untuk digunakan dengan ACSR atau konduktor seluruhnya aluminium.
Beberapa klien meminta seri tipe baut NLL bersama dengan pita pelindung atau pelapis khusus untuk melindungi konduktor dari kerusakan.Dari segi bahan, ada lagi seri NLD-1, NLD-2, NLD-3, NLD-4.Seri NLD diproduksi dari besi lunak berkekuatan tinggi.
Penjepit tegangan seri NLD digunakan dengan konduktor baja berlapis aluminium.Bila digunakan pada konduktor aluminium, biasanya dirangkai dengan liner.
Di atas hanya memperkenalkan bagian utama penjepit tegangan.Ada baut U, mur, dan ring yang diperlukan untuk mengencangkan konduktor ke badan senjata.

Desain Penjepit

• dibaut, tipe kuadran, dengan fitting ujung clevis, digunakan untuk terminasi konduktor aluminium atau paduan aluminium.Tampilannya mirip dengan Gambar 1 di bawah ini.
• Sudut alur nominal 60 seperti dirinci pada Gambar 1.
• Bodi penjepit paduan aluminium berkekuatan tinggi.
• Baut U baja, masing-masing dilengkapi dengan dua mur segi enam, dua ring bulat datar, dan dua ring pengunci.
• Semua komponen baja, kecuali yang terbuat dari baja tahan karat, harus digalvanis hot-dip sesuai dengan BS EN ISO 1461:2009 atau ASTM A153/153

• Untuk mengakomodasi dan mengamankan sejumlah konduktor saluran udara telanjang dengan diameter yang dirinci pada Kolom 2 dan ukuran kawat tipikal pada Kolom 3 dan 4 pada Tabel 1.
• Jumlah baut U yang disediakan untuk mengencangkan konduktor pada alur klem sebagaimana tercantum pada Tabel 1 Kolom 5.
• Dimensi clevis dan pin kopling sesuai Tabel 1.
• Kekuatan tarik ultimit rakitan klem sesuai dengan Kolom 6 Tabel 1.

• Kekuatan tarik ultimit mata tarikan harus lebih besar atau sama dengan 60﹪ dari kekuatan tarik ultimat seluruh rakitan penjepit.
• Pin belah yang terbuat dari perunggu, kuningan atau baja tahan karat yang ditarik dingin harus disediakan untuk mengamankan pin kopling pada tempatnya.
• Beban kegagalan minimum pada pin kopling sesuai dengan kekuatan tarik ultimat seluruh rakitan penjepit.
• Rakitan penjepit harus bebas dari retakan dan cacat lain yang terlihat, tanpa tepi tajam dan gerinda.Tepi depan permukaan kontak dekat mata penarik harus melebar untuk meminimalkan kerusakan pada konduktor.